Tout nouvel ensemble turbo de la série « Street Demon » pour votre véhicule propulsé par Nissan QR25. Il s’agit du package turbo le plus complet et le plus rentable disponible pour cette plate-forme. Cet ensemble contient toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à 25+ PSI avec des modifications complémentaires et un moteur intégré. Il s’agit du package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Sur un moteur d'origine, le kit donnera au moteur un gain de puissance de 100 chevaux sur un réglage de boost faible de 8 PSI. De plus, la minuterie turbo électronique incluse permet de calculer avec précision et sans tracas la période de refroidissement afin de garantir un refroidissement approprié de votre moteur turbocompressé. Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Le turbocompresseur relie l'échappement via un tuyau de descente qui pourrait être nécessaire. Enfin, ce kit conserve votre climatisation et votre direction assistée pour une excellente configuration routière.
(1) Turbocompresseur hybride :
Enjoliveur de roue de compresseur .57 cartographié pour les configurations à faible et forte suralimentation
Joints de raccord d'huile et goujons de montage inclus
Capable de produire plus de 450 chevaux
roulements à flotteur humides et correctement équilibrés
Diamètre d'entrée de 3" avec une sortie de 2"
.50 Boîtier de compresseur A/R
.63 Carter de turbine A/R
Entrée d'huile 1/8 NPT
Hybride T3/T4
(1) Collecteur d'échappement turbo :
Construction moulée pour une configuration de rue durable
Moulage de haute qualité avec de grandes primaires
La conception solide supporte le poids du turbo
Bride extra épaisse supportant bien le turbo
Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité
Conception entièrement portée et polie
(1) Refroidisseur intermédiaire à montage avant :
La grande conception refroidit efficacement l'air turbocompressé
Les soudures TIG solides supporteront des niveaux PSI élevés
Intercooler de course léger en aluminium
Le noyau très épais offre un refroidissement suffisant
Sortie froide 2,5" et entrée chaude 2,5"
Moins de 2 % de chute de pression
(1) Kit de tuyauterie universel pour refroidisseur intermédiaire :
Tuyauterie en aluminium légère mais solide
Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter
(16) colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable
(2) coupleurs en silicone 2,5" à 90 degrés
(6) coupleurs droits en silicone de 2,5 pouces
(2) coudes à 90 degrés de 2,5 pouces
(2) coudes à 60 degrés de 2,5 pouces
(2) coudes à 45 degrés de 2,5 pouces
(2) tuyaux droits de 2,5"
(1) Contrôleur de suralimentation :
Peut être configuré pour ajuster le boost PSI à la volée
Peut être ajusté pour n’importe quel niveau PSI souhaité
Contrôlez votre boost avec un clic précis
Comprend un kit d'installation complet
Finition en aluminium anodisé
Conception usinée CNC
(1) Soupape de décharge :
Protège le turbo en le purgeant lors du changement de vitesse et/ou de la réduction des gaz.
La conception performante produit un son puissant et agressif
La conception de qualité ne fuira pas dans des conditions de suralimentation élevées
Brides installées à la discrétion de l'utilisateur
Comprend un kit d'installation complet
(1) Ventilateur de refroidissement mince :
Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : un condenseur de climatisation, un refroidisseur d'huile ou de transmission, un montage sur un refroidisseur intermédiaire pour éviter l'absorption de chaleur, ou le refroidissement d'un radiateur a2w.
La conception mince offre un excellent dégagement dans le compartiment moteur
Comprend les languettes de montage pour une installation facile de l'attache zippée
La conception réversible peut tirer ou pousser l'air
Polyvalence d'un ventilateur réversible push/pull
Débit supérieur d'une conception à lame incurvée
Crée un refroidissement supplémentaire du marché secondaire
Périmètre extérieur de 1,25" d'épaisseur
Périmètre intérieur de 2,50" d'épaisseur
(1) Minuterie turbo électronique :
Assure un refroidissement adéquat de votre voiture turbocompressée à chaque fois
Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation
Important pour prévenir l’usure et les pannes prématurées du turbo
Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée
Calcule avec précision la période de refroidissement du moteur
La fonction de mode automatique crée un fonctionnement sans tracas
Augmente la durée de vie du turbocompresseur
Affichage numérique LED lumineux et facile à lire
Ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner une « cokéfaction » de l'huile à l'intérieur du turbo.
La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance crasseuse
(1) Kit d'installation de la conduite d'huile turbo :
Les raccords en T s'adaptent à presque tous les moteurs et utilisent toujours l'unité d'envoi de pression d'huile d'usine.
Raccords et pinces nécessaires pour une installation complète
Conduite de retour d'huile haute température 550 psi de 18 pouces 5/8 pouces
Joints et matériel haut de gamme pour le turbocompresseur
Conduite d'alimentation en huile droite haute résistance de 77 pouces
Raccord en « T » solide pour accrocher au bloc
Une qualité supérieure dure toute une vie
Raccords d'alimentation en huile de haute qualité
Vidange d'huile turbo de haute qualité
Kit d'installation turbo flambant neuf
Ligne de frais d'huile d'angle de 36 pouces
(1) Régulateur de pression de carburant :
Idéal pour régler la pression du carburant pour les moteurs boostés
Comprend un kit d'installation complet
Manomètre de précision
Entièrement réglable
(1) Kit de refroidisseur d'huile
Si le moteur est déjà équipé d'un refroidisseur d'huile d'usine, ce kit d'huile peut toujours être utilisé avec le kit de refroidissement OEM.
Le noyau du refroidisseur a 15 rangées, ce qui est parfait pour refroidir l'huile moteur chaude (un refroidisseur plus grand ne sera pas efficace)
La plaque comporte des ports NPT 1/8" pour les capteurs de pression d'huile et de température pour les jauges ou pour les conduites d'alimentation en huile turbo.
Le refroidisseur peut être monté en flux d'air direct ou caché et il fera toujours son travail de refroidissement
Les raccords de conduite d'huile sont sertis à la machine et vérifiés pour éviter les fuites
Le refroidisseur comprend 4 supports solides pour une installation robuste et facile
(2) Les conduites en acier inoxydable sont dotées de raccords pivotants de course en aluminium
La conception du noyau à barre et à ailettes est très efficace pour refroidir l'huile moteur chaude
Les conduites d'huile de 7/8" sont entièrement renforcées avec de l'acier inoxydable tressé
Les conduites d'huile résistent à la chaleur du compartiment moteur et peuvent supporter plus de 200 PSI
Les conduites d'huile sont de haute qualité et mesurent 4,4 pieds. long chacun (52 pouces)
La glacière mesure 13" de long x 5,5" de large x 2" d'épaisseur
Refroidit l'huile moteur chaude de plus de 20 degrés
Plaque d'huile en aluminium usiné CNC
L'adaptateur de filtre à huile a des filetages de 1,5 mm
Le refroidisseur d'huile est en aluminium léger
(1) Boîte de capture :
Empêche l'excès d'huile de souffler vers le collecteur d'admission
Assure un meilleur kilométrage et de meilleures performances
Élimine les vapeurs d'huile de la conduite de reniflard
Montrer comme un vernis de haute qualité
Comprend un kit d'installation complet
(1) Filtre à carburant à haut débit en aluminium usiné :
Construction en aluminium usiné CNC T6-6061
Capacité de débit élevée pour les systèmes de carburant exigeants
Supports solides pour un montage facile
Raccords de carburant haute pression
Finition anodisée semblable à celle d'un spectacle
Le filtre peut être nettoyé
Raccords de taille 6an
Filtre amovible
(1) soupape de décharge de 35 mm :
Protégez le système turbo contre la suralimentation en évacuant les surtensions
Comprend un kit d'installation complet comprenant des joints et des brides
Une construction solide offre des années de service fiable
Finition anodisée semblable à celle d'un spectacle
Style de bride à 2 boulons
(1) Bouchon de capteur de liquide de refroidissement
Surveillez la température de l'eau via ce relocalisateur de capteur
Solution simple pour faire fonctionner un capteur de liquide de refroidissement de rechange
Fournit des lectures plus précises que l'emplacement du stock
Comprend 2 pinces d'installation pour un ajout facile
Les extrémités de 38 mm s'adaptent à la plupart des tuyaux de liquide de refroidissement OEM.
Construction solide en aluminium
Applications
Convient aux véhicules suivants avec le moteur spécifié :
Tous les moteurs VW / AUDI 8v SACT
1.6
1.8
1.9 TDI
2.0
Polo
Scarabée
Connectez-vous
Le golf
Ford Escort MK3 et MK4
PayPal est le mode de paiement préféré
Les articles sont expédiés tous les deux jours avec FedEx ou USPS
Veuillez effectuer le paiement dans un délai d'une semaine ouvrable
Passé ce délai, un litige concernant un article impayé sera déposé
Le ramassage local n'est pas disponible sur ce forfait
Dévouement au service client
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Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont ni remboursables ni retournables
Un échange peut être effectué si vous recevez la ou les pièces erronées ou cassées.
Le vendeur ne sera pas responsable des dommages, dépenses ou blessures consécutifs ou éventuels découlant directement ou indirectement de tout défaut de ses produits ou de l'utilisation de tout produit, défectueux ou autre.
En raison de l'approvisionnement du fabricant, les couleurs/styles peuvent être légèrement différents
En enchérissant sur cette enchère, l'enchérisseur accepte toutes les conditions.
Tout nouvel ensemble turbo de la série « Street Demon » pour votre véhicule propulsé par Nissan QR25. Il s’agit du package turbo le plus complet et le plus rentable disponible pour cette plate-forme. Cet ensemble contient toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à 25+ PSI avec des modifications complémentaires et un moteur intégré. Il s’agit du package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Sur un moteur d'origine, le kit donnera au moteur un gain de puissance de 100 chevaux sur un réglage de boost faible de 8 PSI. De plus, la minuterie turbo électronique incluse permet de calculer avec précision et sans tracas la période de refroidissement afin de garantir un refroidissement approprié de votre moteur turbocompr