Forge Motorsport Refroidisseur pour Mercedes X-Class FMINT19
Avec les propriétaires poussant des chiffres de couple élevés et exécutant beaucoup de suralimentation grâce au réétalonnage du logiciel du moteur, les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire OEM peuvent souffrir de fatigue très rapidement, la dernière chose dont un propriétaire a besoin est de mettre son camion hors service en raison d'une grave fuite de suralimentation de les réservoirs d'extrémité en plastique se fissurent puis échouent. Dans cet esprit, Forge a repensé le refroidisseur OEM avec un noyau 137% plus grand et une surface 8% plus grande pour garantir que les températures de votre moteur et de l'air d'admission restent aussi fraîches que possible. Ce noyau combiné à nos réservoirs d'extrémité solides est la solution parfaite pour tout propriétaire de Mercedes Classe X garantissant que le refroidisseur intermédiaire ne manquera PAS de fonctionner à haute vitesse ; et il est bien sûr couvert par notre garantie à vie.
Avec les propriétaires poussant des chiffres de couple élevés et exécutant beaucoup de suralimentation grâce au réétalonnage du logiciel du moteur, les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire OEM peuvent souffrir de fatigue très rapidement, la dernière chose dont un propriétaire a besoin est de mettre son camion hors service en raison d'une grave fuite de suralimentation de les réservoirs d'extrémité en plastique se fissurent puis échouent. Dans cet esprit, Forge a repensé le refroidisseur OEM avec un noyau 137% plus grand et une surface 8% plus grande pour garantir que les températures de votre moteur et de l'air d'admission restent aussi fraîches que possible. Ce noyau combiné à nos réservoirs d'extrémité solides est la solution parfaite pour tout propriétaire de Mercedes C Avec les propriétaires poussant des chiffres de couple élevés et exécutant beaucoup de suralimentation grâce au réétalonnage du logiciel du moteur, les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire OEM peuvent souffrir de fatigue très rapidement, la dernière chose dont un propriétaire a besoin est de mettre son camion hors service en raison d'une grave fuite de suralimentation de les réservoirs d'extrémité en plastique se fissurent puis échouent. Dans cet esprit, Forge a repensé le refroidisseur OEM avec un noyau 137% plus grand et une surface 8% plus grande pour garantir que les températures de votre moteur et de l'air d'admission restent aussi fraîches que possible. Ce noyau combiné à nos réservoirs d'extrémité solides est la solution parfaite pour tout propriétaire de Mercedes C Avec les propriétaires poussant des chiffres de couple élevés et exécutant beaucoup de suralimentation grâce au réétalonnage du logiciel du moteur, les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire OEM peuvent souffrir de fatigue très rapidement, la dernière chose dont un propriétaire a besoin est de mettre son camion hors service en raison d'une grave fuite de suralimentation de les réservoirs d'extrémité en plastique se fissurent puis échouent. Dans cet esprit, Forge a repensé le refroidisseur OEM avec un noyau 137% plus grand et une surface 8% plus grande pour garantir que les températures de votre moteur et de l'air d'admission restent aussi fraîches que possible. Ce noyau combiné à nos réservoirs d'extrémité solides est la solution parfaite pour tout propriétaire de Mercedes C- Condition: New
- ISBN: Ne s'applique pas
- EAN: 5056185615398
- MPN: FMINT19
- Marque: Forge Motorsport
- CUP: 5056185615398
- Numéro de pièce fabricant: FMINT19
- Brand: - Sans marque/Générique -
PicClick Insights - Forge Motorsport Refroidisseur pour Mercedes X-Class FMINT19 PicClick Exclusive
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